alpine a310 gt

Versicherung, Finanzierung, Prüfung, Garantie. Sara, Labrouche, Vaillard: Alpine. Anfang 1975 war die Entwicklung des PRV-V6-Motors abgeschlossen. Die Rennversion des Alpine A310 V6 hatte 270 PS und wurde nur sehr kurz (ca. Merken Gemerkt. Speichere diese Suche und lasse dich benachrichtigen, wenn neue Angebote eingestellt werden. Somit wurde die Heckschürze von Beschneidungen verschont. Durch diese interne Veränderung endete die sportliche Karriere aller Alpine-Fahrzeuge, im Fall des Alpine A310 V6 noch bevor sie eigentlich richtig begonnen hatte. 1976....4 Zyl. € 42.500,- 108.000 km 06/1983 110 kW (150 PS) Gebraucht 3 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin -/- (l/100 km) -/- (CO2/km) Privat, NL 5062 AA Oisterwijk. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Durch die Verbreiterung des A310 V6 GT reduziert sich seine eingetragene Höchstgeschwindigkeit auf 215 km/h. Der Alpine A310 steht sportlich oft im Schatten des A110 Berlinette, der viele Jahre den Rallyesport prägte und von 1961 bis zur Mitte der 1970er-Jahre im aktiven Rennsport eingesetzt wurde. Jean Rédélé legte sein Amt als President Directeur General bei Alpine nieder und verkaufte seine letzten Anteile an Renault. Der Alpine A310 war sein kultiger Vorgänger, dieser -sein Nachfolger - wurde das erste Modell, welches nicht mehr bei ALPINE in nahezu Handarbeit gefertigt wurde, sondern unter der Feder von Renault entstand. This is no … Diecast metal exterior, access to the interior and decent exterior visuals present a good package. Geben Sie Ihre E-Mail Adresse an, um eine Benachrichtigung mit den neusten Suchergebnissen zu erhalten, für Renault Alpine a310 GT. Der Alpine A310 V6 ab Baujahr 1981 hat eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und war damit das schnellste in Frankreich gebaute Straßenfahrzeug dieser Zeit. Renault Alpine A310 V6 GT I 2. Daher wurde der Schuppengrill im dritten Baujahr nicht mehr serienmäßig angeboten und durch eine schräg angeordnete Glasscheibe ersetzt. Daraus erklärt sich die grundsätzliche Ähnlichkeit der Linien des Alpine zu denen des (früher präsentierten) Monteverdi.[6][7]. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Robert Opron, ein französischer Designer, der seinerzeit für Renault tätig war, betreute diese Modifikationen. Sie beschränken sich auf die Feststellung, dass beide Autos ähnlich seien (Alpine. Diese Konstruktion ist eher ungewöhnlich. Alpine A310 GT (1983) in Red (1:18 scale by Solido S1801202) EUR 55,34. Um den Verkauf zu fördern, wurde 1976 eine sparsamere, leistungsschwächere, 70 (95 PS) leistende Version mit der Bezeichnung A310 SX auf den Markt gebracht. Zudem bekam der A310 V6 eine Heckabrisskante. Bewertungen sind nur für Händlerangebote verfügbar. Aber der Absatz ging infolge der Ölkrise bis Mitte der 1970er-Jahre weiter zurück. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. 1979. Luisi Sterzo Boss Hub Renault 25 Alpine A310 V6 Gt. Im gleichen Jahr (1977) gewann Jean Ragnotti mit dem Alpine A310 V6 die französische Rallycross-Meisterschaft und der Österreicher Herbert Grünsteidl gewann mit einem weitgehend baugleichen Alpine A310 V6 die FIA Rallycross-Europameisterschaft. Alpine A310 V6 GT Pack (1983–1984) After the A310 Alpine transformed into the new Alpine GTA range produced from plastic and polyester components, commencing with normally aspirated PRV V6 engines. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Typisch für die vierzylinderigen A310 ist die verglaste Frontpartie mit sechs Scheinwerfern. In 1985 the V6 turbo was introduced to complete the range. Ferodo DS3000 Bremsbeläge Vorne Für Renault-Alpine A310 Gta 1.4 1971-1983 Bendix. 50.000 € 78247 Hilzingen. Er wurde in einer Stückzahl von 11.616 Exemplaren gefertigt, wovon 2340 Fahrzeuge auf die A310-Vierzylindermodelle (1971–1976) und 9276 Fahrzeuge auf den Nachfolger A310 V6 (1976–1985) entfielen. Einige verwenden die Reserveradmulde im Wagenbug als Kofferraum. Renault Alpine A310 V6 GT I 2. 120 Deutschland Entwickelt wurde der A310 im Wesentlichen von sechs Personen: Richard Bouleau war der Chefingenieur, Roger Prieur war für Detailfragen der Technik zuständig, Bernard Dudot – später an Renaults Formel-1-Programm beteiligt – verantwortete die Mechanik, Michel Beligond und Yves Legal waren die Stylisten, und Marcel Hubert überwachte die Aerodynamik. NA Petrol 1978 250 KM. Alpine A310 V6 S Pack GT Top Originales Fahrzeug! Alpine ist der Name einer französischen Sportwagenmarke, die Jean Rédélé 1955 in seiner Heimatstadt Dieppe (Frankreich) gründete. renault-alpine-a310-gt-pack-orginal-s Standort der Anzeige. Cockpit des Alpine A310 V6 (später kam ein weiteres Instrument hinzu). Die ersten Pläne und Modelle des Fahrzeugs entstanden in der Küche von Jean Redele. 44.000 DM und lag damit nur knapp unter dem Verkaufspreis eines Porsche 911. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Renault Alpine A310 2.7 V6 A 310 Pack GT. Video 30. Sofort-Kaufen +EUR 28,75 Versand. Diese Angaben finden sich auf der linken Seite, rechts befindet sich ein Oval. Die Karosserie des A310 bestand im Interesse der Gewichtsreduzierung wie schon bei dem Vorgängermodell aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Er konnte in späteren Versionen durch eine Kurbelwelle mit versetzten Kurbelzapfen korrigiert werden. Das entsprach annähernd dem Preisniveau des Porsche 911 S, der 140 kW (190 PS) leistete, während Porsche für einen 96 kW (131 PS) starken Porsche 911 T 23.480 DM verlangte. Versand: + EUR 18,81 Versand. Nachfolger des A310 sind die Modelle Alpine V6 GT und Alpine V6 Turbo (D500/D501). Der A310 wurde wie seine Vorgänger noch vollständig von Hand gefertigt. Ergebnisse für weniger Suchbegriffe. Er war ursprünglich als Achtzylindermotor entwickelt worden, wurde aber nach der Ölkrise auf sechs Zylinder verkürzt. 1/15. Renault Renault Alpine A 310 Le Mans/Einmalige Gel... Renault Alpine A310 V6 | 1.Hand | Sammler, Renault Alpine A310 S / Pack GT (seltene Klimaversion), Renault Alpine A310 Rallye Rennsport Strassenzulassung, Renault Alpine A310, Zustand 2 *Liebhaberfahrzeug*, Renault Alpine A310 Cabrio H.Kennz. [4] Da der PRV-Motor, der von Renault, Peugeot und Volvo gemeinsam entwickelt wurde, noch nicht serienreif war, entschied man sich, den A310 zunächst mit dem Vierzylindermotor des Renault 16 TS auf den Markt zu bringen. 1978....V6..........................2700 VA.................43796 to 45089 Andere, Benzin, Schaltgetriebe, HU 04/2021, Oldtimer, Sportwagen / Coupé, Benzin, Schaltgetriebe, HU 01/2022, 2/3 Türen, DE-78054 Villingen-Schwenningen, Privatanbieter, Sportwagen / Coupé, Benzin, Schaltgetriebe, HU 09/2021, Cabrio / Roadster, Benzin, Schaltgetriebe, HU Neu, 2/3 Türen. 103 Niederlande Der A310 GT-Pack hat neben der verbreiterten Karosserie und den deutlich weiter ausgestellten Kotflügeln, einen geänderten Heck- sowie Frontspoiler erhalten. Die Motoraufhängung wurde vollständig neu konstruiert. 1980....V6..........................2700 VA.................46356 to 47683 Um mobile.de nutzen zu können, musst Du Deinen Browser. Selten am Markt zu finden ist eine derart gut und original erhaltene Alpine A310 V6 noch dazu, wenn... 67.000 km 1984. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Anstelle der sechs Frontscheinwerfer des Vierzylindermodells trug der A310 V6 nur vier Scheinwerfer. Da er auch als Sechszylinder den für V8-Motoren idealen Zylinderbankwinkel von 90 Grad und gemeinsame Kurbelzapfen für gegenüberliegende Zylinder beibehielt, ergab sich ein unrunder Lauf. 1982....V6..........................2700 VA.................48848 to 49960 Dieses Modell wurde nur von 1983 bis 1985 gebaut. BRAUN NAHT LEDER SCHALTMANSCHETTE SCHALTSACK FÜR RENAULT ALPINE A610 GTV V6 . 203 Mexiko Auf dem Markt werden heute immer wieder auch Fahrzeuge aus den Baujahren 1976 bis 1980 mit einer Verbreiterung angeboten, wie sie ab Werk Dieppe nur sechs Fahrzeuge der ersten Serie aufwiesen. Zu Beginn wurden noch Autos mit dem Renault Logo verkauft, spätere V6GT … 1971....4 Zyl. Aus Kroatien. Brandneu. Oleski/Lehbrink: Seriensportwagen, S. 390. Hand. Als Neuwagen war der Alpine A310 in Deutschland über einen Alpine-Stützpunkt zu bestellen. FairCommerce 101 Belgien In der Automobilliteratur wird gelegentlich gespottet, dass „hinten kurzfristig auch zwei Pygmäen mitreisen konnten“. Diese Seite wurde zuletzt am 30. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. 1979....V6..........................2700 VA 2.664 cm³ . Grevenbroich, Rhein-Kreis Neuss. Ab 1973 war der A310 wahlweise mit einer elektronischen Einspritzanlage lieferbar, die bereits im Renault 17 verwendet worden war. Diese Stützpunkte wurden innerhalb des vorhandenen Renault-Händlernetzes eingerichtet, sodass die ausgesuchten Renault-Vertragshändler beide Marken vertraten. Solido Alpine A310 Pack GT, Modellauto, Sportwagen, Auto, Miniatur, Rot, 1:18. 1 Jahr), aber erfolgreich im Rennsport eingesetzt. Für den A310 wurde er von Alpine überarbeitet. Zwar hatte der A310 hinter den Fahrersitzen zwei Notsitze; sie waren jedoch sehr knapp und glichen eher zwei Vertiefungen.[2]. Damit erinnerte Alpine an das französische Luxuscoupé Citroën SM, das ein Jahr früher mit einer ähnlich gestalteten Frontpartie erschienen war. Renault Alpine A310 V6 GT I 2. (Foto: Patrick Broich) Der zweite war lediglich Änderungen am Heck geändert. Renault Alpine A310 Cabrio H.Kennz. Die französischen Zulassungsbehörden stimmten einer Verwendung des Schuppengrills jedoch nicht zu. Manual Petrol 1983 116,200 KM. 102 Italien 1985....V6 GT.....................2700 VAA...............F0000324 to F0001874. EUR 22,99. Biete meine schöne Alpine A 310 V6 zum Kauf, da mir leider die Zeit fehlt, damit zu fahren, und zum... 14.000 km 1981. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Wir finden für dich die günstigsten Angebote. Anfang 1976 war die Entwicklung des V6-Modells abgeschlossen und die ersten 140 Exemplare des A310 V6 verließen das Werk in Dieppe. 1972....4 Zyl. Beim ersten Renneinsatz des Alpine A310 V6 bei der internationalen Rallye du Var setzte sich Guy Fréquelin gegen 190 Teams, die am Start waren, durch. 45,890 € I like this car. Lediglich in der Höhe blieb der Unterschied mit 2 cm gering. Der gering belastete Motor kann mit einfachen Änderungen, zum Beispiel durch andere Vergaser, eine Leistungssteigerung erhalten. Vgl. 1976....4 Zyl.injection..........1600 VF.................22017 to 22137 Bitte versuche es später noch einmal. S. 41. 1985....V6..........................2700 VA Der Prototyp des Alpine A310 von 1971 hatte über der Stoßstange angebrachte Rücklichter. Der Alpine A310 (auch: Alpine Renault A310 oder Renault Alpine A310) ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Alpine, der von Frühjahr 1971 bis Anfang 1985 hergestellt wurde. Kontakt. 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Es wird weithin angenommen, dass Peter Monteverdi, Inhaber des Basler Unternehmens, Fiores Entwurf aufgriff und auf dieser Grundlage seinen eigenen Mittelmotorsportwagen namens Hai 450 gestaltete. Weitere Siege von 1977: Sieg für Alpine A310 V6 bei der Rallye Neige et Glace, bei der Ronde de la Giraglia, bei der Rallye d’Armor, beim Critérium J. Behra, bei der Rallye de Touraine, bei der Ronde Limousine, bei der Rallye de la Châtaigne, bei der Critérium des Cévennes, bei der Rallye du Vercors, bei der Rallye du Var. Vergaser......1600 VE....................0551 to 1200 1974....4 Zyl.injection..........1600 VF.................21185 to 21750 Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Renault Alpine A110, Einige Schulterpolster, Stickerei: Alpine A110 Rot. Vor 30 Tagen. Die Kennzeichnung der echten Pack GT ist 2700VAA, die einer regulären Version 2700VA. 107.800 km. Die Zeit der unscharfen Trennung von beiden Marken, die rechtlich gesehen zu jedem Zeitpunkt zwei eigenständige Marken waren, führte von jeher zu Verwirrungen, welchem Hersteller und welcher Marke die Alpine-Fahrzeuge korrekterweise zugeordnet werden müssen.

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